Po raz 121 wystartowała jeden z najważniejszych i najstarszych wyścigów konnych - Wielka Pardubicka. W tym roku, po raz ósmy w historii wygrał ją Josef Váňa.
Josef Váňa, jest niewątpliwie żyjącą legendą Wielkiej Pardubickiej oraz rekordzistą, który wygrywał ją ośmiokrotnie. Triumfował w latach 1987, 1988, 1989 i 1991 - na koniu Železník, w 1997 - na koniu Vronský oraz w roku 2009 i 2010 na koniu Tiumen. W tym roku wygrał gonitwę także na Tiumenie. Drugie miejsce zajęła Sixteen i Josef Bartoš, a trzecie Valldemoso i Dušan Andrés. Josef Váňa, mimo swoich 58 lat był faworytem zawodów. Na trasie 121 Wielkiej Pardubickiej, miał małe trudności, ale to nic w porównaniu z rokiem 1991, kiedy to na jednej z przeszkód spadł, po czym jednak zdołał się podnieść, wsiąść na konia i jeszcze wygrać wyścig.
Po raz pierwszy Wielka Pardubicka odbyła się w 1874 roku na wzór rozgrywanej od 1839 roku na torze Aintree w Liverpoolu The Grand National. Istniejący tor wyścigowy został utworzony w roku 1856. Obecnie ma on 2200 m długości, jednak trasa Wielkiej Pardubickiej wynosi aż 6900 m, i biegnie głównie po nawierzchni trawiastej, ale także przez zaorane pola i rżyska. Na całej trasie rozstawionych jest 31 sztucznych przeszkód. Zwykle mają postać żywopłotów i rowów z wodą. Najważniejszą przeszkodą, będącą swoistym znakiem rozpoznawczym Pardubickiej jest tzw. Wielki Taxis, który uważany jest za najtrudniejszą i najbardziej wymagającą przeszkodę skokową na świecie.
Taxis ma postać żywopłotu, bezpośrednio za którym znajduje się bardzo głęboki, niewidoczny rów. Skoki często następują z dalekiego odbicia, przez co lądowanie następuje na stromej ścianie w rowie. To co roku kończy się wieloma kontuzjami, złamaniami, a nawet śmiercią koni. Sama gonitwa także daje się koniom wielce we znaki. Zwykle kilka lub kilkanaście koni nie jest w stanie jej ukończyć. W roku 2009 z 25 koni odpadło 7, lecz np. w 1909 żaden koń nie dotarł do mety. Jedyną kobietą, która wygrała Pardubicką, była Maria "Lata" Brandisova, a dokonała tego w 1937 roku, dosiadając klaczy Norma. Wspomniany już Železník jest w historii gonitwy koniem najbardziej utytułowanym: zaliczył 8 startów, w tym 4 wygrane. Jako pierwszy koń, w roku 1987, zszedł też poniżej granicy 10 minut. Rekordzistą szybkości pardubickiej gonitwy jest klacz Sixteen - w 2008 roku pokonała trasę w czasie 08:58,99.